Fotovoltika a Eco režim
Obsah článku
EMS môže využiť elektrinu z fotovoltiky, ktorú budova práve nepotrebuje. Vyberáte si, či má auto pri slabšom slnku počkať, alebo dostať základné nabíjanie aj s pomocou siete.
Výroba nie je to isté ako prebytok
Ak fotovoltika vyrába 6 kW a dom práve potrebuje 4 kW, zostávajú približne 2 kW prebytku. Riadenie preto potrebuje tok energie na spoločnom bode, nielen výrobu meniča. Prebytok sa posudzuje bilanciou výkonu cez fázy; prúdové limity každej fázy zostávajú platné.
Dva rozdielne ciele
| Režim | Keď prebytok nestačí na minimum auta |
|---|---|
| ECO s minimom | Funkčné minimum môže doplniť zo siete, ak sa všetky takéto minimá zmestia do kapacity. |
| Len prebytky | Počká; nemá minimum dotované importom zo siete. |
AC auto potrebuje pri nabíjaní najmenej 6 A na využívanej fáze. Pri troch fázach je to modelovo približne 4,1 kW pri 230 V. S prebytkom 2 kW môže ECO s minimom rozdiel doplniť zo siete. Len prebytky za rovnakých podmienok počká.
ECO pridáva výkon nad základné minimum až vtedy, keď dostupný prebytok pokryje celý odber áut riadených týmto ECO režimom, nie iba pridaný rozdiel.
Pôvodné režimy SmartSystemu
Tento článok vysvetľuje cloudové správanie. Názvy a postup nastavenia v pôvodnom lokálnom SmartSysteme závisia od verzie. Pre jeho obrazovky použite lokálny návod k fotovoltike a ECO.
Vyberte režim podľa používania auta
Ak auto môže čakať na slnko, zvoľte Len prebytky. Ak má priebežne dostávať základné nabíjanie, zvoľte ECO s minimom. Režim MAX využíva dostupnú kapacitu aj zo siete. Režimy možno meniť podľa dní a časových intervalov.
COMFORT pre jedno nabíjanie
Keď potrebujete nabíjať aj bez slnka alebo mimo zvoleného lacného času, môžete pre konkrétne nabíjanie povoliť COMFORT. Využije dostupný prebytok pred ostatnými ekonomicky riadenými nabíjaniami a môže importovať zo siete. Ostatným však zostávajú chránené ECO minimá, ak sa všetky zmestia.
COMFORT neudeľuje vysokú prioritu a neobíde technické stropy, výslovný používateľský zákaz ani nulový rozpočet BMS. Končí vypnutím alebo koncom tohto nabíjania. Ďalšia transakcia ho automaticky nezdedí.
Čo čakať pri zmenách počasia
Meranie, prenos a reakcia auta majú oneskorenie. Pri náhlej zmene výroby alebo spotreby môže krátkodobo vzniknúť import zo siete aj v režime Len prebytky. Cieľom je priebežne využívať prebytok, nie garantovať nulový import v každom okamihu. Viac o čase a cene elektriny.
Kde pokračovať
Technický sprievodca cloudovým EMS · Produktový sprievodca (PDF, slovenčina) · Technický sprievodca (PDF, slovenčina).