AgeVolt pre mestá a obce – mestské nabíjanie vo vlastnej réžii


Mestá už raz zažili drahé koncesie na verejné osvetlenie či parkovanie – a dnes vedia, koľko stojí zmluva, ktorú má v rukách niekto cudzí. Nabíjanie elektromobilov je na rovnakom rázcestí. Ak samospráva prenajme parkovacie miesta súkromnému CPO, odovzdá cenotvorbu, dáta aj spätnú väzbu na desiatky rokov dopredu. AgeVolt umožňuje vybudovať sieť mestských nabíjačiek – od pomalých staníc na sídliskách až po rýchle huby pri cestných ťahoch – bez nových elektrických prípojok a bez zbytočných „krabíc“ v uliciach. Stanice napájame z existujúcej infraštruktúry (verejné osvetlenie, obecné budovy), architektonicky ich integrujeme do priestoru a cez MyAgeVolt ich prepojíme s parkovacím systémom mesta. Rezidenti platia menej vďaka parkovacej karte, turisti rýchlo nabijú a príjem z kWh zostáva v obecnej kase; granty a administratívu riešime za vás.

Problém

  • 20-ročná koncesia odovzdá cenotvorbu a dáta súkromnému CPO.
  • Drahá kWh – rezidenti aj turisti platia viac, mesto nič nezarába.
  • Prepad grantov – dotácie čerpá operátor, nie samospráva.
  • Bez parkovacej integrácie – nedá sa kombinovať rezidenčná karta + nabíjanie.
  • Nové prípojky, nový vizuálny smog
    – zbytočné ističe a „krabice“ v uliciach.

Možné následky

Ak samospráva odovzdá nabíjanie súkromnému CPO, stratí kontrolu nad cenou aj kvalitou služby a hrozí rovnaký scenár ako pri nevýhodných koncesiách na osvetlenie či parkovanie. Vodiči platia 0,49 €/kWh, rezidenti sa sťažujú, že domáce nabíjanie je drahšie než tankovanie naftou, a turisti sa presúvajú do vedľajšieho mesta s lacnejšou infraštruktúrou. Mestská pokladnica neinkasuje žiadne tržby, pretože pridaná hodnota zostáva v rukách operátora; rozpočet tak nemá zdroje na rozširovanie siete ani na ďalšie verejné služby. Keďže stanice nie sú integrované do parkovacieho systému, samospráva nedokáže ponúknuť rezidenčné zľavy ani kontrolovať vyťaženosť, a elektromobilita sa stáva „prémiovým luxusom“ namiesto dostupného verejného statku. S každým novým elektromobilom rastie tlak občanov, no mesto je 20 rokov viazané zmluvou, ktorá ho brzdí v modernizácii a udržateľnom rozvoji.

Riešenie

AgeVolt robí z mestského nabíjania verejnú službu, ktorá sama seba financuje.

Samospráva pripojí nabíjačky do platformy MyAgeVolt – bez viazanosti, bez nových ističov, bez ďalších úradníkov. Obyvatelia získajú jednotnú mestskú appku, v ktorej vidia parkovanie aj nabíjanie na jednej mape; rezidentná karta automaticky znižuje cenu kWh, turisti platia roamingom.

Náš energetický manažment dávkuje výkon podľa záťaže siete, takže stanice možno napájať z existujúcich prípojok verejného osvetlenia či úradu – žiadne fixné poplatky za rezervovanú kapacitu. Architektonické riešenia (výložník lampy, špirálová Dimenzia X) splývajú s ulicou a nepridávajú vizuálny smog.

Každá transakcia sa účtuje priamo na účet mesta; SaaS odplata AgeVoltu je len malý podiel z reálne vyfakturovanej energie, takže mestská pokladnica rastie spolu s počtom elektromobilov. V rovnakom rozhraní spravujete flotilu služobných áut, zdieľané e-dodávky komunálnych služieb či projekty car-sharingu, a platforma generuje CO₂ reporty pre ESG a grantové výzvy.

Ak samospráva časom nájde iný model, dáta aj hardware ostávajú jej – risk je minimálny, príležitosť maximálna. Nabíjanie sa tak stáva rentabilným, udržateľným a zmysluplným pilierom moderného mesta, ktorý zlepšuje kvalitu života obyvateľov a prináša nové príjmy bez zvýšenia daní.